Rydyn ni i gyd wedi gweld y fideos anhygoel hynny o dynnu rhwd laser, ond a yw'r dechnoleg yn gweithio'n iawn, ac a oes dalfa? Gadewch inni fynd â chi drwyddo ...
Mae rhwd yn bane hen berchnogaeth ceir mewn hinsoddau tymherus ac mae wedi lladd ceir dirifedi dros y blynyddoedd oherwydd esgeulustod a storfa wael. Yn sicr, gall pob un ohonoch chi yng Nghaliffornia adael eich ceir allan ar eich dreif heb unrhyw drafferthu, ond mewn hinsoddau glawog fel y DU, gall ceir bydru a chrymbl yn ddim byd.
Mae hyn oherwydd ocsidiad metel pan adewir dŵr i eistedd a chrynhoi ym mha bynnag agen y gall ddod o hyd iddi. Ac o ystyried mai bwâu olwyn a siliau yw'r pwynt cyswllt cyntaf ar gyfer dŵr sy'n cael ei fflicio i fyny o wyneb y ffordd, nhw fel rheol yw'r anafusion cyntaf.
Fel rheol, yr unig ffordd i atgyweirio'ch car ar ôl pla o rwd yw rhywfaint o hen falu, torri a rhywfaint o wneuthuriad dewis. Ond yn gynharach eleni, aeth fideo yn firaol a chwythodd y dulliau traddodiadol o dynnu rhwd allan o'r dŵr ac a oedd â ni i gyd yn dyheu am y dull chwyldroadol yn ein bywydau.
Mae'r crebachiad epig hwn wedi'i adeiladu, prynwch gwmni o'r enw MRJ Laser a hwn yw ei remover rhwd 200 Watt. Wrth lanhau gril rhydlyd i lawr i fetel sgleiniog braf, mae'n ymddangos bod y ddyfais yn cwblhau swydd dwy awr mewn eiliadau. A'r peth gwych yw nad oes twyll ffug na chamera, mae'r dechnoleg hon yn bodoli!
Gelwir y broses yn aruchel a dyma'r weithred o newid cyflwr metel i ffurf nwy, gan hepgor y cyfnod hylif. Cyflawnir hyn trwy ddefnyddio pyliau amledd uchel o ficro-plasma y gellir eu gosod i ddyfnder penodol i sgimio wyneb rhwd i ffwrdd - o'i gyfuno â gwasgedd thermol uchel iawn a thonnau sioc. Felly gellir gosod y ddyfais i losgi i ffwrdd fwy neu lai unrhyw ddeunydd sydd wedi'i haenu dros fetel, boed yn baent, yn llenwi neu'n rhwd ofnadwy.
Gallai'r dechnoleg hon fod yn newidiwr gemau go iawn ym myd adfer ceir. Os yw siasi a gwaith corff car y tu hwnt i feysydd grinder plug-in i ddarparu rhywfaint o bapur tywod mecanyddol, gellir defnyddio ffrwydro tywod i gael gwared ar hyd yn oed y rhannau mwyaf trwchus o gyrydiad, ond mae hyn yn gofyn am gael gwared â hi yn llwyr ac mae'n flêr, proses feichus. Felly gallai'r cynnyrch llaw hwn tebyg i wactod fod yn ateb i freuddwydion pob adferwr car.
Yr hyn sy'n gwneud y ddyfais laser hon hyd yn oed yn fwy diddorol yw'r ffaith bod ganddo system hofran ar fwrdd sy'n sugno'r rhwd anwedd ar unwaith, gan wneud y broses gyfan o dynnu rhwd mor lân a syml ag y gallech chi obeithio amdani.
