Yn ôl "Nikkei Sangyo Shimbun" Japan a adroddwyd ar 10 Gorffennaf, y Tokyo Gyda gwrthrych golau laser, gallwch chi drosi ynni golau yn drydan. Yn y modd hwn, nid yn unig y gall arbed ffonau symudol, a chyfluniad offer cartref codi tâl cebl drafferth ond hefyd yn gadael i'r cerbyd trydan (EV) beidio â gorfod stopio i godi tâl. Efallai y bydd y bywyd hwn i ffwrdd o geblau gwefru yn cael ei wireddu erbyn 2050.
Mae egwyddor gwefru laser yn syml iawn: defnyddir ynni trydanol i allyrru golau laser, ac yna caiff y gwrthrych sy'n cael ei arbelydru gan y golau laser ei drawsnewid yn ynni trydanol gan banel cynhyrchu pŵer. Dywedodd Tomoyuki Miyamoto, athro cyswllt yn Sefydliad Technoleg Tokyo, y gellir defnyddio gwefru laser yn ymarferol cyn gynted â phosibl os gellir datrys y materion effeithlonrwydd a diogelwch.
Mae tîm Miyamoto wedi gallu defnyddio laserau i gyflenwi tua 10 wat o gerrynt. Gallant hefyd ei ddefnyddio i drin systemau rheoli radio a defnyddio laserau ar y ddaear i gadw dronau mewn stasis. Yn ogystal, gall eu technoleg wefru dronau tanddwr hefyd, gan nad yw dŵr yn ei rwystro.
Mae'r rhan fwyaf o'r technolegau codi tâl di-wifr mwyaf cyffredin heddiw yn defnyddio'r egwyddor o anwythiad electromagnetig, sy'n defnyddio'r maes magnetig a grëir pan fydd coil yn cael ei egni i ddarparu ynni trydanol. Mae codi tâl di-wifr o ffonau symudol yn enghraifft ymarferol. Er bod gan y dull hwn effeithlonrwydd codi tâl o tua 90 y cant, rhaid cadw'r pellter rhwng y ffôn a'r gwefrydd o fewn ychydig gentimetrau.
Ar bellteroedd hirach, yr opsiwn mwyaf ffafriol yw codi tâl diwifr microdon. Mae'r dechnoleg hon yn gofyn am ddefnyddio tonnau electromagnetig o donfedd benodol. Fodd bynnag, wrth godi tâl dros bellteroedd hir, mae'r effeithlonrwydd trosglwyddo yn gostwng yn sylweddol gyda phellter, gan ei gwneud hi'n anodd cyflawni trosglwyddiad pŵer uchel. Yn ogystal, gall tonnau electromagnetig achosi sŵn ym mheiriant y derbynnydd, a all achosi diffygion yn hawdd.
Mewn cyferbyniad, gellir cynnal cyfradd trosi ynni laser tua 50 y cant wrth gyflawni trosglwyddiad pŵer pellter hir. Mae laser yn cael ei ystyried yn eang fel ffordd dechnegol o godi tâl diwifr pŵer uchel pellter hir.
Fodd bynnag, nid yw'r dull codi tâl hwn yn berffaith, mae'r mater diogelwch yn anodd iawn. Oherwydd bod y pŵer laser yn uchel iawn, unwaith y bydd y corff dynol yn beryglus iawn, rhaid sicrhau bod y defnydd o amgylchedd di-griw, neu'r mannau perthnasol o fynediad personél i reolaeth gaeth.
Dywedodd Miyamoto y gellir rhoi cynnig ar dechnoleg gwefru laser yn gyntaf ar synwyryddion warws di-griw a cherbydau tywys awtomataidd (AGVs). Mae synwyryddion warws di-griw yn cael eu sefydlu ym mhob cornel o'r warws, gall rhai hefyd symud yn rhydd yn y warws a gellir eu tanio o ben y warws laser yn codi tâl parhaus. Disgwylir i'r dechnoleg fod yn weithredol tua 2030.
Mae'r ymchwilwyr hefyd yn ceisio gwefru offer a ffonau symudol tra bod rhywun yn bresennol. Maent yn sicrhau diogelwch trwy bennu lleoliad person trwy gydrannau fel camerâu ac atal y laser rhag tanio unwaith y bydd person yn agosáu. Bydd cael y math hwn o dechnoleg yn galluogi gwefru pŵer uchel parhaus o geir trydan gyda laserau i'w cadw i symud.
Dramor, mae busnesau newydd yn y maes hwn wedi'u sefydlu un ar ôl y llall.
Mae PowerLight Technologies o'r Unol Daleithiau ac Ericsson o Sweden wedi cydweithio ar arbrofion empirig o gyflenwad pŵer diwifr laser ar gyfer gorsafoedd sylfaen 5G. Mae Wi-Charge Israel yn datblygu technoleg codi tâl di-wifr ar gyfer dyfeisiau IoT.
Mae Miyamoto yn esbonio nad yw Japan, mewn cyferbyniad, wedi gwneud llawer o gynnydd ymarferol, ond mae nifer cynyddol o gwmnïau sydd â diddordeb yn y maes. Mae Miyamoto ac eraill yn gweithio i hyrwyddo rhannu gwybodaeth trwy seminarau cysylltiedig.
Yn flaenorol, defnyddiwyd laserau i wneud atgofion megis CDs a DVDs, yn ogystal â chael eu defnyddio ym maes cyfathrebu gwybodaeth fel ffibrau optegol. Fe'i defnyddiwyd hefyd i brosesu metelau trwy ddefnyddio'r nodwedd cynhyrchu gwres o ganolbwyntio laser, sy'n anhepgor ar gyfer diwydiant.
Mae laserau hefyd yn dod i'w rhan eu hunain ym meysydd adnabod wynebau a gyrru ymreolaethol. Mae swyddogaeth adnabod wyneb ffonau symudol yn defnyddio laserau isgoch i gael nodweddion tri dimensiwn yr wyneb i benderfynu ai'r defnyddiwr yw'r perchennog.
Gall Automobiles ddefnyddio laserau i oleuo eu hamgylchedd mewn modd gyrru ymreolaethol i bennu siâp a lleoliad rhwystrau.
Mae nifer y senarios lle gellir defnyddio laserau yn parhau i dyfu. Mae ymdrechion i ddefnyddio ei gynnwys ynni uchel ar gyfer cynhyrchu ynni ymasiad niwclear. Mae laserau pŵer uchel yn canolbwyntio ar un pwynt, ac mae adwaith ymasiad yn cael ei hwyluso trwy gywasgu a gwresogi o dan amodau dwysedd uchel. Mae busnesau newydd mewn gwahanol wledydd yn cymryd rhan weithredol mewn gweithgareddau ymchwil a datblygu cysylltiedig.
Ym maes amaethyddiaeth, gellir defnyddio laserau i fonitro twf planhigion a chyflwr y pridd, a gellir eu defnyddio hefyd i ddileu chwyn a phryfed, a thrwy hynny leihau'r defnydd o blaladdwyr a gwireddu ffatrïoedd planhigion di-griw.
Yn y dyfodol, bydd laserau hefyd yn cael eu defnyddio mewn amrywiaeth o feysydd.
