Erbyn diwedd 2016, mae gweithrediad rheilffordd cyfanswm Tsieina wedi cyrraedd 121,000 o gilometrau, graddio ail yn y byd. Mae rheilffordd cyflym milltiroedd o dros 19,000 o gilometrau, graddio cyntaf yn y byd!
Yn ôl yr ymchwiliad, mae rheilffyrdd Tsieina bennaf yn defnyddio rheiliau di-dor, ac mae eu cyfradd darllediadau yn mor uchel â 70%. Broses allweddol yn cynhyrchu rheiliau di-dor yn weldio rheilffyrdd, a thechnoleg glanhau y rheiliau yn hanfodol i effaith y weldio.
Mae sgleinio traddodiadol yn wynebu llawer o broblemau
1. dwfn llifanu, sicrhau glendid, ond dinistrio arwyneb crwm o wyneb y rheilffyrdd, sy'n effeithio ar gysur y teithwyr.
2. lleihau faint o sandio a sicrhau siâp wyneb y bwa, ond sy'n achosi rhwd gweddillion difrifol, a phrynu risgiau diogelwch enfawr.
3. yfed swm mawr o nwyddau traul olwyn, llifanu sy'n ddrud, mae llygredd amgylcheddol difrifol, ac mae'r niwed difrifol i iechyd y gweithwyr.
4. effeithlonrwydd gwaith yn isel, y cylch glanhau yn hir, ac mae cost Lafur wedi cynyddu dim ond fymryn.
Daw glanhau laser fodern yr efengyl
1. y ffynhonnell golau glanhau y gall addasu i siâp wyneb crwm rheilffyrdd i leihau'r difrod y swbstrad.
2. laser glanhau y gall gyflawni tynnu dewisol o lygryddion, wella glanweithdra a diogelu y swbstrad.
3. Nid oes unrhyw gwyrdd glanhau technoleg ar gyfer defnyddiau traul, ddileu llygredd llwch a lleihau costau glanhau yn fawr.
4 Gall. ffynhonnell golau glanhau defnyddio wrth drosglwyddo hyblyg o ffibr optegol i gydweithredu â'i gwaith integreiddio robot i wella effeithlonrwydd gwaith.
Tasgau cynnal a chadw a Thrwsio rheilffordd yn llafurus. Fel technoleg glanhau uwch-dechnoleg yn y cyfnod newydd, glanhau laser yn hanfodol i ddatrys y problemau o gyfradd uchel sgrap, cost uchel a llygredd amgylcheddol uchel. Mae nid yn unig yr achos, ond hefyd ddiwydiannau cysylltiedig. Gall ymchwil wyddonol a chynnydd technolegol yn dod â manteision economaidd a chymdeithasol enfawr!
