Dileu hen baent o awyrennau:
Defnyddiwyd y system glanhau laser Ewropeaidd ers amser maith yn y diwydiant hedfan. Rhaid i ailwynebu'r awyren gael ei ail-lenwi ar ôl cyfnod penodol o amser, ond rhaid tynnu'r paent gwreiddiol yn llwyr cyn paentio. Mae'r dull traddodiadol o gael gwared â phaent yn fecanyddol yn debygol o achosi niwed i arwyneb metel yr awyren, gan achosi peryglon cudd i hedfan diogel. Os defnyddir systemau glanhau laser lluosog, gellir tynnu'r paent ar wyneb Airbus A320 yn gyfan gwbl o fewn dau ddiwrnod heb niweidio'r wyneb metel.
Glanhau waliau allanol:
Gyda datblygiad cyflym economi Tsieina, mae mwy a mwy o skyscrapers wedi'u hadeiladu, ac mae'r broblem o lanhau waliau allanol adeiladau wedi dod yn gynyddol amlwg. Mae'r system glanhau laser LASERLASTE yn darparu glanhau da waliau allanol adeiladau trwy hyd at 70 metr o ffibr optegol. Yr ateb yw y gall lân amryw o lygryddion yn effeithiol ar wahanol fathau o garreg, metel a gwydr, ac mae'n llawer mwy effeithlon na glanhau confensiynol. Gall hefyd dynnu mannau tywyll a staeniau ar wahanol fathau o garreg mewn adeiladau. System glanhau laser LASERLASTE Mae glanhau arbrofion ar adeiladau a henebion carreg yn Shaolin Temple ym Mynydd Songshan yn nodi bod y defnydd o lanhau laser yn effeithiol iawn wrth ddiogelu ymddangosiad adeiladau hynafol.
